スマチョイス
トップ街ランキング比較する地図から探す条件から探す購入シミュレーターお気に入りご利用ガイド
スマチョイス

暮らしやすさ・価格・将来性を駅ごとにスコアで比べられる、住まい選びのためのデータサービスです。

街を探す
  • トップ
  • 条件から探す
  • 地図から探す
  • 駅を比較する
  • 街ランキング
予算を考える
  • 購入シミュレーター
  • 30 年返済タイムライン
  • 金利ストレステスト
ご利用ガイド
  • サービスについて
  • お気に入り
  • サイトマップ
サイト情報
  • 運営者情報
  • プライバシーポリシー
  • 利用規約
  • 免責事項
  • お問い合わせ
© 2026 スマチョイス住む街を、データで選ぶ。
STATION · ADVANCED

博多南

博多南線 / 福岡県春日市

概要スコア詳細
01 · CONCLUSION結論の再掲Conclusion recap.

概要で見た結論を、そのまま確認できます。

判定慎重判断C総合 44.5 点
ひとことで言うと
総合44.5点。慎重判断(C)です。都道府県内順位は179/403です。
県内での位置
403 件中 179 位
県内では中位です
平均との比較・データ信頼度を確認する
全国との比較: 全国平均より 1.4 点高めです
全国平均: 43.1
都道府県平均: 44.2
全国パーセンタイル: 65.2%
県内パーセンタイル: 55.8%
データ信頼度: 高 (81.3 / 100) / 推計データ割合 44.4%
02 · COMPARE比較Comparison.

4 指標のバランス、県内比較、全国比較をまとめて見られます。

総合評価

C
44.5/ 100

慎重判断

高いほど良い

将来性

44.5/ 100

高いほど良い

コスパ

38.8/ 100

高いほど良い

4指標スコア比較

44.5
将来性
71.9
買いやすさ
34.3
暮らしやすさ
38.8
コスパ

各項目は0-100で比較しています(高いほど良い)。

良い点と気をつけたい点

判断の参考になるポイントをまとめています。

2 項目を表示中

良い点

価格負担感(エリア)

71.9 / 100

地価に対する負担の軽さ

地価・マンション単価・賃料をもとにしたエリアの価格負担感です。個人の購入可否はシミュレーターで確認してください。

注意したい点

資産維持力

44.5 / 100

地価の維持・上昇余地

人口動向、駅利用指数(乗降客・都市部近接・路線接続性)などから、価格が保たれやすいかを評価します。

もっと見る

良い点をもっと見る

他に目立った強みはありません。

注意点をもっと見る

価格の割安感

38.8 / 100

利便性に対する価格水準

駅利用指数(乗降客・都市部近接・路線接続性)・所得・賃料水準の期待値に対して、地価とマンション単価が相対的に割安かを示します。

地価推移(円/㎡)
22.5万22.5万20252026

出典: 地価公示 / 路線価(年次集計)

同都道府県の駅ランキング

福岡県 / 総合評価

同名駅はひとつの駅グループとしてまとめ、スコアはその平均で算出しています。

博多南と同じ都道府県内で比較しています。

1. 別府
A
3号線(七隈線)
福岡市中央区
総合評価: 65.3 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
2. 大橋
B
天神大牟田線
福岡市博多区
総合評価: 64.9 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
3. 西鉄平尾
B
天神大牟田線
福岡市中央区
総合評価: 64.3 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体

全国駅ランキング

全国 / 総合評価

同名駅はひとつの駅グループとしてまとめ、スコアはその平均で算出しています。

同名駅はひとつの駅グループとしてまとめて集計しています。

1. 幡ヶ谷
A
京王線
渋谷区
総合評価: 74.7 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
2. 水天宮前
A
11号線半蔵門線
中央区
総合評価: 74.3 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
3. 初台
A
京王線
渋谷区
総合評価: 73.5 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
03 · QUALITYデータ品質Score transparency.
計算式とデータ品質を見る

入力値、寄与度、補完の有無、データの安定度を確認できます。

計算式とデータ品質

信頼度: 81.3 / 100(高) ・補完率 44.4%
入力項目値データ元備考
地価225,128.205観測値(駅) / observed-
マンション単価303,923.077観測値(駅) / observed-
賃料単価(月額)1,139.712観測値(駅) / observed-
人口増減率0.253補完(市区町村) / observed-
04 · RAW DATA生データRaw indicators.
生データを見る

推定や要約ではなく、元の指標値を確認できます。

元データ(スコア算出入力)

基準年: 2026

各スコア算出に使う入力値です。詳細ページでは補完元(駅・市区町村など)も表示します。

地価

観測値(駅) / observed

225,128 円/㎡

マンション単価

観測値(駅) / observed

303,923 円/㎡

賃料単価(月額)

観測値(駅) / observed

1,140 円/㎡

人口

0 人

人口増減率

補完(市区町村) / observed
05 · REPORT分析レポートAnalysis report.

分析レポート

データに基づく簡易レポートです。

スポンサーリンク

AdSense client未設定(NEXT_PUBLIC_ADSENSE_CLIENT)

スポンサーリンク

AdSense client未設定(NEXT_PUBLIC_ADSENSE_CLIENT)

関連サービス

引越し見積もりを比較
複数社の見積もりを一括比較

生活利便・需要

34.3 / 100

日常利便性と人の集まり

昼間人口・駅利用指数(乗降客・都市部近接・路線接続性)・競合密度をもとに、生活利便やエリア需要の厚みを示します。

4. 井尻
B
天神大牟田線
福岡市博多区
総合評価: 64.1 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
5. 渡辺通
B
3号線(七隈線)
福岡市中央区
総合評価: 63.8 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
6. 六本松
B
3号線(七隈線)
福岡市中央区
総合評価: 63.5 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
7. 薬院大通
B
3号線(七隈線)
福岡市中央区
総合評価: 62.7 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
8. 西新
B
1号線(空港線)
福岡市中央区
総合評価: 62.2 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
9. 藤崎
B
1号線(空港線)
福岡市中央区
総合評価: 61.8 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
10. 西鉄千早
B
貝塚線
糟屋郡粕屋町
総合評価: 61.0 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
4. 芝公園
A
6号線三田線
港区
総合評価: 73.5 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
5. 田町
A
東海道線
港区
総合評価: 72.2 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
6. 高輪台
A
1号線浅草線
品川区
総合評価: 71.8 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
7. 小伝馬町
A
2号線日比谷線
中央区
総合評価: 71.7 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
8. 岩本町
A
10号線新宿線
千代田区
総合評価: 71.7 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
9. 東日本橋
A
1号線浅草線
中央区
総合評価: 71.6 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
10. 神楽坂
A
5号線東西線
文京区
総合評価: 71.4 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
高齢化率22.833観測値(駅特徴) / observedmesh_profile:mesh_assigned=37
夜間人口密度6,846.365観測値(駅特徴) / observedmesh_profile:mesh_assigned=37;area_km2=9.8883
世帯密度2,745.059観測値(駅特徴) / observedmesh_profile:mesh_assigned=37;area_km2=9.8883
空き家率11.77観測値(駅) / observed-
世帯所得3,499,600補完(市区町村) / observedunit_scaled_1000x
昼間人口指数81.8補完(市区町村) / observed-
交通指数72.06観測値(駅特徴) / observed-
競合密度0.91補完(市区町村) / observed-
future : 56.9 / 100

式: growth*0.4 + transport_sat*0.3 + aging_health*0.1 + night_density*0.15 + household_density*0.05

人口増減率正規化 53.2重み 0.400寄与 21.26補完(市区町村) / observed
交通指数正規化 72.1重み 0.300寄与 21.62観測値(駅特徴) / observed
高齢化率正規化 73.9重み 0.100寄与 7.39観測値(駅特徴) / observed
夜間人口密度正規化 33.2重み 0.150寄与 4.98観測値(駅特徴) / observed
世帯密度正規化 33.3重み 0.050寄与 1.67観測値(駅特徴) / observed
afford : 71.9 / 100

式: price_afford*0.6 + mansion_afford*0.25 + rent_afford*0.15

地価正規化 68.6重み 0.600寄与 41.14観測値(駅) / observed
マンション単価正規化 63.2重み 0.250寄与 15.79観測値(駅) / observed
賃料単価(月額)正規化 100.0重み 0.150寄与 15.00観測値(駅) / observed
store : 41.5 / 100

式: daytime*0.2 + income*0.2 + transport_sat*0.15 + competition*0.15 + night_density*0.2 + household_density*0.1

昼間人口指数正規化 15.9重み 0.200寄与 3.18補完(市区町村) / observed
世帯所得正規化 13.3重み 0.200寄与 2.67補完(市区町村) / observed
交通指数正規化 72.1重み 0.150寄与 10.81観測値(駅特徴) / observed
競合密度正規化 99.1重み 0.150寄与 14.86補完(市区町村) / observed
夜間人口密度正規化 33.2重み 0.200寄与 6.65観測値(駅特徴) / observed
世帯密度正規化 33.3重み 0.100寄与 3.33観測値(駅特徴) / observed
undervalued : 45.8 / 100

式: (transport_sat*0.45 + income*0.35 + rent_demand*0.2)*0.75 + (price_afford*0.6 + mansion_afford*0.25 + rent_afford*0.15)*0.25

交通指数正規化 72.1重み 0.338寄与 24.32観測値(駅特徴) / observed
世帯所得正規化 13.3重み 0.263寄与 3.50補完(市区町村) / observed
賃料単価(月額)正規化 0.0重み 0.150寄与 0.00観測値(駅) / observed
地価正規化 68.6重み 0.150寄与 10.29観測値(駅) / observed
マンション単価正規化 63.2重み 0.063寄与 3.95観測値(駅) / observed
賃料単価(月額)正規化 100.0重み 0.037寄与 3.75観測値(駅) / observed
vacancy : 50.0 / 100

式: disabled: vacancy is excluded from scoring

総合式: (future*0.3 + afford*0.2 + store*0.3 + undervalued*0.2) - residential_mismatch_penalty then * confidence_multiplier(総合 55.1 / 100)

0.25 %

高齢化率

観測値(駅特徴) / observed

22.83 %

mesh_profile:mesh_assigned=37

空き家率

観測値(駅) / observed

11.77 %

世帯所得

補完(市区町村) / observed

3,499,600 円

unit_scaled_1000x

昼間人口指数

補完(市区町村) / observed

81.80

交通指数

観測値(駅特徴) / observed

72.06

競合密度

補完(市区町村) / observed

0.91

夜間人口密度

観測値(駅特徴) / observed

6,846.37 人/km2

mesh_profile:mesh_assigned=37;area_km2=9.8883

世帯密度

観測値(駅特徴) / observed

2,745.06 世帯/km2

mesh_profile:mesh_assigned=37;area_km2=9.8883